Épisode 466 – Les feux de fin de convois sont un atout esthétique. Jouef propose un beau wagon qui conviendra à tous les amateurs de l’échelle Ho, quel que soit leur système d’alimentation
Article publié le 8 novembre 2025
Nous rêvons tous de voir circuler nos rames avec de jolis feux de fin de convoi rouges. C’est une petite touche supplémentaire de réalisme indéniable. Mais qui dit feu à LED dit alimentation électrique. Si certains d’entre nous sont habiles pour installer de petites lanternes et leurs connexions sur un véhicule qui en est dépourvu, d’autres sont plus inquiets pour réaliser ces travaux.
Jouef a pensé à eux avec son wagon couvert K4 HJ6291 équipé de lanternes rouges autonomes.
Source : internet
Un wagon plutôt réussi
Repéré sur les catalogues, j’ai pu acheter ce wagon auprès de Train Ouest Deauville lors de l’exposition à Dieppe.
Cette reproduction est de belle facture, avec des détails assez fins (poignées, timoneries des volets, grilles d’aération, lignes de rivets,…) qui n’ont rien à envier à des productions réputées plus prestigieuses. La couleur de la caisse et la teinte des volets sont satisfaisantes. L’aspect et la taille des lanternes d’époque III sont conformes. Le dessous de châssis est détaillé, même si à mon avis cela a peu d’importance sur nos wagons en mouvement. Nous voilà donc en présence d’un véhicule très soigné qui ne dépareillerait pas avec d’autres productions de qualité.
Avec une caisse et un châssis en plastique, le wagon est assez léger. Il semble qu’il y a un lest sous la platine de batterie, mais il mériterait sans doute un petit lest supplémentaire, qu’il faudra envisager lors de la première séparation de la caisse.
Un attelage à boucle est fourni pour être inséré dans le boîtier d’attelage NEM coté feux. On s’abstiendra et on pourrait même retirer complètement ce boitier inutile. Un petit sachet comprend des attelages factices que l’on pourra remplacer aisément par un attelage plus réaliste d’un artisan.
Coté opposé aux feux, le boîtier NEM est doté d’un attelage classique à boucle que vous pourrez remplacer par l’attelage de votre choix.
Des feux à pile
Retrait de la caisse
Le principe retenu par Jouef est une platine alimentée par une pile bouton 2032. Ces piles sont faciles à trouver car elles sont utilisées dans beaucoup d’appareils ménagers dont les balances de cuisine.
L’accès à la pile se fait par retrait de la caisse. C’est un peu délicat, car le wagon comporte des détails fragiles. Attention aux marchepieds ! Pour ôter la caisse facilement, on pose le wagon à l’envers sur le banc de travail en mousse. Puis on insère délicatement des cure-dents entre caisse et châssis. On peut ensuite soulever le châssis en l’attrapant par les essieux.
En changeant la pile, il faut juste faire attention aux fils et, encore, aux marchepieds.
Allumer et éteindre les feux
L’allumage ou l’extinction des feux est déclenché par un interrupteur à lame souple (ILS) situé tout en haut de la platine électronique. Il suffit de passer un aimant (fourni) au-dessus de l’ILS pour l’actionner.
Crédit : letraindemanu.fr
Conclusion
Jouef nous propose un wagon couvert type K4 SNCF avec lanternes de fin de convoi d’époque III. Cette référence, très réussie sur le plan esthétique et efficace sur le plan technique, conviendra à tous les modélistes à l’échelle Ho, quel que soit le système d’alimentation du réseau puisque ces feux fonctionnent sur pile.
Il faut juste être soigneux lors du changement pile car certains détails du wagon sont fragiles.
Les amis en système 3 rails penseront à échanger les essieux pour la rétro signalisation d’occupation.
Quant au tarif, il est tout a fait raisonnable pour un wagon de cette qualité avec cet équipement.
Emmanuel
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Fiche produit
- Fabriquant : Jouef
- Référence : HJ6291
- Échelle : H0 (1:87)
- Époque : III – De 1946 à 1970
- Couleur : Brun wagon 540 / Brun UIC 606 (après 1962)
- Compagnie : SNCF
- Lumière : 2 feux arrières rouge
- Tampons à ressort : Non
- Châssis et caisse : Plastique
- Attelage court : Oui Boitier NEM
- Courbe minimale : 356,50 mm
- Tarif : entre 45 et 50 € selon les points de vente
- Pile 2032 non incluse
- Aimant fourni.
Avertissement : Cet article reflète l’opinion de son auteur et ne présente pas de caractère publicitaire. Il a été rédigé en toute indépendance éditoriale sur la base d’une référence achetée en exposition auprès d’un détaillant, et n’a fait l’objet d’aucune rétribution. Les caractéristiques techniques et tarifaires sont communiquées à titre strictement informatif et sont susceptibles d’évoluer dans le temps.
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Le train de Manu 
Bonjour.
Je réfléchis actuellement à l’aménagement d’un diorama sur la base d’une demi-halle de chez Bois Modélisme
J’envisage un wagon à quai dans ce décors.
Potentiellement le wagon ne serait pas en face de la halle en elle-même, mais plutôt face au quai extérieur avec une scène de chargement d’animaux.
Ma question est de savoir si un wagon, qui aurait été laissé là par une locomotive de manœuvre le temps des opérations de chargement/déchargement, pourrait disposer de feux laissés allumés à l’une de ses extrémités (je suppose côté opposé au heurtoir, du côté où pourrait arriver un autre convoi)
Qu’en pensez-vous ?
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bonjour,
On peut supposer qu’une rame deépose un ou plusieurs wagons à ta halle. Le dernier wagon de cette rame aura des lanternes de fin de convoi. Imaginons qu’il s’agisse du wagon couvert.
Si la rame d’origine respart avec d’autres wagons, en principe, les lanternes de ton couvert seront alors retirées pour les remettre sur le nouveau dernier wagon après la manœuvre.
Mais bon, on peut très bien imaginer que ton wagon a été préparé pour son départ imminent. Le modélisme est forcément du compromis. A quai ses lanternes seront éteintes, on est sur une voie de halle qui n’est abordée qu’en marche de manœuvre. Tu ne les allumera que lorsque ton wagon aura été attelé à sa rame pour son expédition.
Merci de ton intervention
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