Épisode 467 – Spécialiste des signaux enfichables, LEB propose désormais des potences brochables très ingénieuses. Une production vraiment novatrice
Article publié le 11 novembre 2025
- Des signaux brochables
- Des potences ingénieuses
- Connectique du socle
- Connectique des nacelles
- Accessoires
- Information tarifaire

Source : Site officiel LEB Modélisme
LEB est un fournisseur de signaux en modélisme ferroviaire. Dans le dossier signalisation, je l’avais présenté dans l’article consacré aux fournisseurs de signaux.
Des signaux brochables
La particularité des signaux LEB : il sont brochables. C’est un vrai progrès en terme de connectique.
Le principe est simple : On installe un socle qui reçoit tous les câbles d’alimentation. Le signal est muni d’un pied qui s’enfiche dans le socle. Cette connexion assure à la fois une fixation mécanique et une liaison électrique qui peut être analogique ou numérique.
L’avantage est que le signal peut facilement être démonté (pour le nettoyage du réseau) ou remplacé (en cas de modification de la signalisation).
Dans l’épisode 293 consacré au module 4 hivernal de l’ancien réseau Ho, je vous avais présentés un guidon d’arrêt LEB Modélisme de première génération. A l’époque la platine était horizontale. C’était moins pratique à installer, mais le principe était déjà là.

Depuis, le fournisseur a développé ses produits qui sont depuis plusieurs années déjà des signaux de seconde génération avec des modèles à broches verticales. L’installation de ces signaux sur pied ne nécessite plus qu’un perçage au foret de 13 mm.
Des potences ingénieuses
Toujours soucieuse d’innover, l’enseigne propose désormais une potence astucieuse : elle est doublement brochable : Sur son socle de fixation pour l’installation sur le réseau, mais surtout sous là poutre pour la fixation des nacelles.
C’est tout simplement génial.
Réalisation de la potence
Comme les signaux de la marque, la potence est réalisée en résine. Les rambardes sont en fil inox de 0,3 mm.

Source : Site officiel LEB Modélisme
Connectique du socle
On retrouve ici le principe initial de LEB pour tous ses signaux. On fixe un socle sur le réseau avec la connectique. Pour la potence, le nombre de pieds est fonction du nombre de nacelles.
- A gauche, sur la photo ci-dessous, On voit le socle équipé de deux cartes électroniques, une par nacelle.
- A droite, deux cartes électroniques. Elle peuvent être analogiques ou numériques. La version numérique permet des paramétrages très fidèles à la réalité.

Source : Site officiel LEB Modélisme
Connectique des nacelles
Et c’est là qu’est toute l’ingéniosité du système.
La nacelle est pré-câblée entre son socle et les broches supérieure. Ces dernières, version mâle, permettent un léger débattement pour positionner la nacelle correctement sur la poutre lors de l’installation. Tout autre déplacement ultérieur n’est pas recommandé.
La nacelle de votre choix est quant à elle munie d’une broche femelle. Fixée, elle est connectée.

Source : Site officiel LEB Modélisme
A savoir : Les broches sont munies de détrompeurs. Sur la nacelle, le signal est visible d’un train venant côté échelle. C’est important pour l’achat du modèle de potence.
Accessoires
Les signaux LEB sont disponibles avec des pieds électriques pour alimentation analogique ou numérique.
La version numérique nécessite d’acheter, lors du premier achat seulement, un bouchon de programmation. Cet unique bouchon servira pour toutes les programmations ultérieure.
La potence dispose d’accessoires tel un cache de socle en résine pour la liaison avec le décor, ainsi que des éléments de caches pour le dessous de la poutre.
Information tarifaire
- La potence pour 2 nacelles est proposée à 65€
- Les nacelles sont proposée entre 21 et 37 € l’unité, prix variant entre le type d’alimentation et la configuration de la cible de 2 à 6 feux.
Les tarifs indiqués sont ceux valable sur le site officiel en novembre 2025.
Je ne peux que vous conseiller de découvrir ces produits sur le site officiel de LEB Modélisme.
Emmanuel
Cet article vous a intéressé ? Partagez-le.
Vous avez des questions, des observations ou suggestions ? N’hésitez pas à les partager en commentaire. C’est avec plaisir que je vous apporterai réponse.
Avertissement : Cet article a un objectif strictement informatif. Il a été été rédigé en toute indépendance éditoriale et ne présente pas de caractère publicitaire. Il n’a fait l’objet d’aucune rétribution directe ou indirecte.
En savoir plus sur Le train de Manu
Abonnez-vous pour recevoir les derniers articles par e-mail.

