Modelfer 2026 : Les coulisses du salon du train miniature à Boissy-Saint-Léger

Locomotive diesel SNCF sur un réseau miniature avec le texte "Petite expo, grands modélistes ! Modelfer 2026
Expositions & Réseaux ÉPISODE 515
Par Jean-Emmanuel Nicolau-Bergeret
Modéliste ferroviaire depuis 1975 (Île-de-France, France)
Publié initialement le
Mis à jour le :

MODELFER 2026 : Retour en images et en témoignages sur l’exposition de Boissy-Saint-Léger. Découvrez les coulisses du salon, le savoir-faire des passionnés et les plus beaux réseaux miniatures dans notre reportage vidéo exclusif.

Modelfer 2026 : au cœur du salon du modélisme ferroviaire de Boissy-Saint-Léger

Pour sa troisième édition, le salon biennal du Club de modélisme ferroviaire de Boissy-Saint-Léger (CMFBSL) a confirmé son ancrage dans le paysage francilien du train miniature : des réseaux d’exception, des savoir-faire rares et une transmission entre générations qui ne se dément pas. Il devient une exposition incontournable.

Maquette détaillée de l'Escadrille Saint-Michel représentant une carrière (S.A.R.L. Justin Versaitou) en voie de 60 à l'échelle 1:43,5
Vue d’ensemble du réseau modulaire représentant la carrière de l’Escadrille Saint-Michel lors du salon Modelfer 2026 — crédit : Jean-Emmanuel Nicolau-Bergeret / letraindemanu.fr

📌 Modelfer 2026 en bref

  • Événement : Modelfer, salon du modélisme ferroviaire (3ᵉ édition)
  • Rythme : Biennal
  • Organisateur : CMFBSL (Club de modélisme ferroviaire de Boissy-Saint-Léger, fondé en 2019)
  • Lieu : Salle de la Ferme, Boissy-Saint-Léger (Val-de-Marne)
  • Dates : 23 et 24 octobre 2026
  • Reportage : Vidéo en immersion (disponible ci-dessous)

Le reportage vidéo complet (10 minutes)

Fidèle à notre engagement en faveur d’un contenu authentique, ce reportage vidéo a été intégralement tourné, monté et réalisé sur le terrain, au contact direct des acteurs du salon. Garantie 100 % sans IA.

Une 3ᵉ édition qui s’installe durablement

Fondé en 2019, quelques mois avant que la pandémie ne bouleverse la vie associative, le CMFBSL a su traverser la tempête. Trois éditions plus tard, son salon Modelfer s’est imposé comme un rendez-vous fiable pour les amateurs de rail miniature de l’est parisien.

Pendant tout un week-end, passionnés, artisans et curieux se sont croisés autour de réseaux où le sens du détail force l’admiration. Les enfants y découvraient la magie du train en marche. Leurs aînés, eux, scrutaient la finesse d’une patine ou la fluidité d’une traction.

Notre reportage vous emmène au plus près de ceux qui font vivre cet événement.

Diorama de modélisme ferroviaire représentant une scène de travaux sur les voies avec une locomotive SNCF et des ouvriers.
Scène de chantier et de maintenance ferroviaire sur un diorama présenté lors du salon Modelfer 2026 — crédit : Jean-Emmanuel Nicolau-Bergeret / letraindemanu.fr

L’envers du décor : passion, technique et savoir-faire

Au-delà des convois qui défilent, ce sont les femmes et les hommes derrière les maquettes qui font la richesse du salon. L’édition 2026 a fait la part belle au travail artisanal, aux techniques de patine et à la précision mécanique.

oiture-lits CIWL bleue à l'échelle 1:32 exposée par Claude Guitard au salon Modelfer 2026 à Boissy-Saint-Léger.
La voiture-lits de la Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL) à l’échelle 1:32 par Claude Guitard — crédit : Jean-Emmanuel Nicolau-Bergeret / letraindemanu.fr

Sous les modules avec Christian Couesnon

On admire rarement ce qu’on ne voit pas. Christian Couesnon nous a ouvert l’envers d’un réseau : câblages, alimentations, automatismes. Cette ingénierie discrète, qui garantit la fiabilité des circulations, relève autant de l’électricien que du maquettiste. Pour qui prépare son propre réseau, la leçon est précieuse.

La 241 P et les voitures-lits CIWL en 1:32, par Claude Guitard

Claude Guitard a présenté un matériel d’exception : la légendaire 241 P, l’une des dernières grandes locomotives à vapeur françaises, et des voitures-lits de la Compagnie internationale des wagons-lits (CIWL). Le tout à l’échelle 1:32, dite « échelle 1 », où l’ampleur des modèles laisse apprécier chaque rivet et chaque boiserie.

Interieur détaillé de la cabine de conduite d'une locomotive a vapeur 241 P avec chauffeur et mecanicien.
L’intérieur ultra-détaillé et éclairé de la cabine de conduite de la 241 P assemblée par Claude Guitard — crédit : Jean-Emmanuel Nicolau-Bergeret / letraindemanu.fr

Le Timesaver d’André Kaisserliyan : un casse-tête sur rails

Le Timesaver est un grand classique du modélisme : un réseau de manœuvres où l’on doit trier des wagons selon un ordre imposé, avec un minimum de mouvements. André Kaisserliyan en proposait une version simplifiée qui a mis à rude épreuve la patience, et l’orgueil, de nombreux visiteurs. Ici, la prouesse tient à la logique plutôt qu’à la vitesse.

Patrimoine : la ligne de la Bastille à l’honneur

Le salon n’était pas seulement tourné vers la technique miniature, mais aussi vers la mémoire du rail local. Le Cercle Historique de Boissy-Saint-Léger proposait une magnifique galerie de photos d’époque retraçant l’histoire de la mythique ligne de la Bastille. Un voyage dans le temps qui a vivement rappelé aux visiteurs l’ancrage ferroviaire profond de la commune et de sa région.

Clubs et artisans : l’écosystème du rail miniature

Le salon a aussi mis en lumière la vitalité du tissu associatif. Nos échanges avec le Rail Club du Pays de Meaux et le Rail Club de Sénart témoignent d’une passion intacte et d’un désir constant de transmettre, notamment aux plus jeunes.

Stand d'exposition de l'Atelier de la Bielle présentant des objets de décoration ferroviaire et souvenirs au salon Modelfer 2026.
Le stand de l’Atelier de la Bielle et ses nombreux objets personnalisés autour du monde ferroviaire — crédit : Jean-Emmanuel Nicolau-Bergeret / letraindemanu.fr

Artisans et professionnels du secteur étaient également présents. Savamment dosés, ils permettaient de satisfaire aussi bien le grand public que les modélistes, même si nous sommes loin du gigantisme d’autres salons. Ils ont dévoilé leurs nouveautés, outils, matériels et accessoires, de quoi nourrir les projets de réseaux de chacun. Rencontrer ces acteurs économiques nous change des rapports déshumanisés de la vente par correspondance.

Prototypes de locomotives à vapeur en résine/impression 3D exposés par Est Modèles au salon Modelfer 2026.
Les nouveaux modèles de locomotives à vapeur présentés par Est Modèles lors du salon Modelfer 2026 — crédit : Jean-Emmanuel Nicolau-Bergeret / letraindemanu.fr

Regard tourné vers l’avenir : cap sur la 4e édition !

Cette troisième édition de Modelfer s’est achevée sur un très beau succès populaire, marqué par une forte affluence familiale et intergénérationnelle. Voir autant d’enfants s’émerveiller devant les circulations confirme la bonne santé de notre loisir et la vitalité du CMFBSL.

Bâtiment voyageurs de la gare de Savigny-la-Terrasse en rénovation avec échafaudages et filets de protection sur un réseau H0 du Rail Club de Sénart.
La gare de Savigny-la-Terrasse en pleins travaux de rénovation, une réalisation remarquable du Rail Club de Sénart — crédit : Jean-Emmanuel Nicolau-Bergeret / letraindemanu.f

Pour que le salon continue de se renouveler lors de sa prochaine édition, un petit ajustement serait le bienvenu du côté des exposants. Si le charme des grands réseaux anciens à l’échelle O (années 50) reste indéniable, ces installations très spaciovores ne reflètent plus forcément les pratiques actuelles de la majorité des modélistes. En avoir deux simultanément c’est peut-être un de trop : alléger un peu cet espace permettrait de libérer de précieux mètres carrés pour accueillir d’autres réalisations modulaires, plus dynamiques ou innovantes. Une piste à creuser pour faire souffler un vent de fraîcheur encore plus grand l’an prochain !

Catherine Pelletier, présidente du CMGBSL, et Régis Charbonnier, maire de Boissy-Saint-Léger, tous deux souriants lors du salon Modelfer 2026.
Catherine Pelletier (présidente du CMGBSL) et Régis Charbonnier (maire de Boissy-Saint-Léger) partageant un moment convivial lors du salon Modelfer 2026 — crédit : Jean-Emmanuel Nicolau-Bergeret / letraindemanu.fr

Remerciements

Nous remercions la présidente du CMFBSL, Monsieur le Maire de Boissy-Saint-Léger, ainsi que l’ensemble des exposants et des passionnés pour leur accueil chaleureux.

Questions fréquentes sur Modelfer

Qu’est-ce que Modelfer ?

Modelfer est le salon biennal de modélisme ferroviaire organisé par le Club de modélisme ferroviaire de Boissy-Saint-Léger (CMFBSL), à Boissy-Saint-Léger, dans le Val-de-Marne.

Quand a eu lieu l’édition 2026 ?

Les 23 et 24 Octobre 2026. Il s’agissait de la 3ᵉ édition du salon.

À quelle fréquence Modelfer est-il organisé ?

Tous les deux ans.

Qui organise le salon ?

le Club de modélisme ferroviaire de Boissy-Saint-Léger (CMFBSL), à Boissy-Saint-Léger, en partenariat avec le Cercle Historique de Boissy-Saint-Léger et le soutien de la Municipalité.

Que pouvait-on y voir ?

Des réseaux de clubs aux échelles H0, N, 0e, des modèles à l’échelle 1:32e (241 P, voiture-lits CIWL), un réseau de manœuvres de type Timesaver, un atelier de figurines, une exposition photos retraçant l’histoire de la ligne de la Bastille, ainsi que des artisans et professionnels du modélisme ferroviaire.

💬 À vous de partager votre expérience !

Vous avez visité cette 3ᵉ édition de Modelfer à Boissy-Saint-Léger ou vous préparez vos propres modules ? Le Train de Manu est avant tout un espace d’échanges entre passionnés. Ne restez pas simple spectateur : donnez votre avis sur le salon, posez vos questions ou partagez vos coups de cœur en commentaire ci-dessous. Chaque retour enrichit la communauté !


En savoir plus sur Le train de Manu

Subscribe to get the latest posts sent to your email.

Laisser un commentaire