Je vous souhaite une très belle année 2025.
Puisse-t-elle vous apporter joies familiales, réussites professionnelles et épanouissement dans notre passion commune pour le monde ferroviaire
I wish you a very happy new year 2025.
May it bring you family joy, professional success and fulfillment in our common passion for the railway world.
Ich wünsche Ihnen ein frohes neues Jahr 2025.
Möge es Ihnen Familienfreude, beruflichen Erfolg und Erfüllung unserer gemeinsamen Leidenschaft für die Eisenbahnwelt bringen.
Les deseo un muy feliz año nuevo 2025.
Que os traiga alegría familiar, éxito profesional y realización en nuestra pasión común por el mundo ferroviario.
Ti auguro un felice anno nuovo 2025.
Possa portarvi gioia familiare, successo professionale e realizzazione nella nostra comune passione per il mondo ferroviario.
Desejo a você um feliz ano novo de 2025.
Que lhe traga alegria familiar, sucesso profissional e realização na nossa paixão comum pelo mundo ferroviário.
Ik wens je een heel gelukkig nieuwjaar 2025.
Moge het u gezinsvreugde, professioneel succes en vervulling brengen in onze gemeenschappelijke passie voor de spoorwegwereld.
Желаю вам счастливого Нового 2025 года.
Пусть он принесет вам семейную радость, профессиональный успех и удовлетворение нашей общей страсти к железнодорожному миру.
Zhelayu vam schastlivogo Novogo 2025 goda. Pust’ on prineset vam semeynuyu radost’, professional’nyy uspekh i udovletvoreniye nashey obshchey strasti k zheleznodorozhnomu miru.
2025 年の新年が明けましておめでとうございます。
それがあなたに家族の喜び、職業上の成功、そして鉄道界に対する私たちの共通の情熱への充実感をもたらしますように。
2025-Nen no shin’nen ga akemashiteomedetōgozaimasu. Sore ga anata ni kazoku no yorokobi, shokugyō-jō no seikō, soshite tetsudō-kai ni taisuru watashitachi no kyōtsū no jōnetsu e no jūjitsu-kan o motarashimasu yō ni.
أتمنى لك سنة جديدة سعيدة جدا 2025.
نرجو أن يجلب لك الفرح العائلي والنجاح المهني والوفاء بشغفنا المشترك بعالم السكك الحديدية.
祝您 2025 年新年快樂。 願它為您帶來家庭歡樂、職業成功和我們對鐵路世界的共同熱情的滿足。
מאוד אני מאחל לך שנה טובה
2025.
יהי רצון שזה יביא לכם שמחה משפחתית, הצלחה מקצועית והגשמה בתשוקה המשותפת שלנו לעולם הרכבות.
En savoir plus sur Le train de Manu
Abonnez-vous pour recevoir les derniers articles par e-mail.
Le train de Manu 
Cher Manu,
Avant toute chose, je te souhaite une bonne année modéliste et personnelle. par ailleurs, j’observe (et ça me fait plaisir) que tu quittes un peu ton aire germanique pour embrasser le domaine ferroviaire français. Je suis bluffé de la qualité de ce que tu imagines, penses et produis. Du bon taf tout ça même si tu restes un incorrigible fervent du rail Marklin avec ses picots centraux dont je ne nie pas pas la qualité de la conductivité d’ailleurs.
Enfin je veux encore te remercier pour ton activité de tutos exigeants qui démontrent une forme de respect pour tes abonnés.
Merci !
J’aimeJ’aime
Meilleurs vœux également et merci à toi pour tes appréciations encourageantes.
Je ne pratique pas vraiment un modélisme « germanique », loin de là, même si beaucoup de réalisations outre-Rhin sont de toute beauté.
Bien que pratiquant le 3 rails Marklin depuis mon enfance (et je confirme la qualité technique et la fiabilité des produits de cette marque avec un seul retour en SAV en près de 50 ans), mon réseau est résolument typé Français.
▪︎ La quasi totalité des bâtiments est issue des catalogues de nos artisans hexagonaux et donc « bien de chez nous« . De beaux produits de surcroît que j’ai plaisir à monter et à promouvoir.
▪︎ La signalisation ferroviaire est de type SNCF en intégralité, même si j’admets que l’exactitude du choix des cibles et leur implantation est un compromis pour le budget
▪︎ Finalement seules certaines références du matériel roulant sont germaniques. C’est la résultante de dons de mes mécènes en particulier lors de ma reprise en 2017.
Même si, désormais, j’essaie de recentrer ma petite collection de locomotives sur du matériel SNCF (050 TA, 130 TB, BB63500, A1A A1A 68000, BB9200, …), je conserverai sans état d’âme ma BR50 tender-cabine (ma vapeur préférée achetée d’occasion), mon petit Köf (offert par un mécène et très pratique pour les manoeuvres), la T12 (offerte par un mécène belge), ainsi que la BR80 (offerte par un mécène suisse. Certes, âgée et un peu dandelinante, mais qui a pour mission tous les essais de voie et de rouler pour entretenir la voie. Elle ne craint rien).
Côté matériel remorqué, là encore, beaucoup de dons de mes mécènes, tant pour les voitures que les wagons. Au fil des ans j’essaie également de recentrer le parc sur du matériel français. Mais je ne vais pas me séparer de matériels en bon état. Quant aux véhicules, disons plus usés, ils servent de banque de pièces ou sont déclassés au parc de service. Le budget de la CIC est contraint, il faut faire des compromis.
Coté tutos et retours d’expérience, j’ai pour point d’honneur de n’évoquer que des produits achetés et testés. Mes conclusions sont donc le reflet objectif de ma pratique, sans aucun risque de partialité contrairement aux modélistes sponsorisés par des marques. Je ne perçois aucune rétribution de quiconque.
Mais c’est toujours avec grand plaisir que je promeus tel ou tel produit, d’autant que dans la grande majorité des cas, je suis pleinement satisfait. C’est ma modeste contribution pour soutenir nos petits acteurs économiques qui se décarcassent pour nous proposer des produits made in Frace de grande qualité. Mais forcément, vu les contraintes budgétaires, je ne peux pas tester tous les produits.
Enfin, pour conclure, j’essaie de promouvoir un modélisme accessible au plus grand nombre de pratiquants en restant dans un budget raisonnable pour tous, avec des techniques simples, des produits basiques et de l’outillage accessible. Tout le monde n’a pas l3 budget pour s’equiper lourdement en robots, imprimantes 3D et atelier de peinture. Moins mais mieux, en quelque sorte.
Merci à toi pour ta fidélité sur ces pages.
J’aimeJ’aime
Bonjour Emmanuel .
excellente année 2025,
une très bonne santé,pour profiter de chaque jour qui passe.
et puis peut être le déménagement prévu,pour la province ?
en attendant , bonne continuation pour ce beau réseau,
Cordialement
PH.R
J’aimeJ’aime
Mes meilleurs vœux également pour cette nouvelle année.
Pour ce qui est du déménagement, aucune date n’est arrêtée. Cela dépendra également de la retraite de mon épouse. Et comme c’est un grand flou juridique sur les âges de départ en retraite dans un contexte politique très instable, difficile de se projeter.
Merci de tes visites régulières sur ce site.
J’aimeJ’aime
Merci de même pour vous et vos proches.
Bien cordialement
J’aimeJ’aime
Meilleurs vœux et merci de ta fidélité sur ces pages.
J’aimeJ’aime