Épisode 9 – Le caisson étant construit et les premiers éléments de voie reçus, il est temps de penser à l’étape suivante : la pose de la voie
Dans ma pratique antérieure j’ai toujours posé ma voie K sur des semelles de liège issues du commerce (Faller, FR, …). Certes assez coûteuses déjà à l’époque, ces demi-bandes biseautées présentaient l’avantage de la simplicité en particulier en évitant les découpes latérales inclinées. De surcroît, elles permettent d’insonoriser efficacement le réseau à condition de n’utiliser que de la colle vinylique souple et de retirer toutes les vis ou clous de fixation qui transmettent les vibrations des rails au support du plan de roulement.
Toutefois, dans l’ouvrage qui me sert de référence, Yann Baude pose directement la voie de sa « Rue de Suède » sur la planche de support. Nous ne sommes pas ici en pleine ligne mais bien dans une zone industrielle. Pour autant, je ne souhaite pas poser ma voie directement sur le contreplaqué de 5mm, mais souhaite mettre en place un isolant phonique.
Dans un premier temps, j’avais donc envisagé de coller des dalles de liège sur toute la surface pour les qualités phoniques de ce matériau. Les prix affichés m’ont un peu rebuté et j’ai cherché une autre solution.
J’avais lu sur nos forums les avis enthousiastes des modélistes vis-à-vis du Dépron © sans même savoir que cette matière nous est pourtant familière depuis tant d’années : Elle est en effet l’emballage de nos hamburgers et kebabs dans les fast-food.
Ce produit se trouve assez facilement dans les grandes surfaces de bricolage, au rayon des isolants, le Dépron © ayant cette vocation première. Au magasin près de mon domicile, le Dépon © de 6 mm d’épaisseur est vendu 5 € la plaque de 100 x 50 cm. Il est donc bien plus économique que le liège (photo 30 ci-dessus).
Il se fixe généralement avec une colle spécifique sur des surfaces préalablement préparées lorsqu’il est utilisé comme isolant sur des murs.
Pour notre usage, sur une si petite surface, il est possible de le sceller sur notre plan de roulement avec de généreuses couches de colle vinylique de qualité : On en étale sur les deux surfaces au pinceau large ou à la spatule, puis on presse avec des serre-joints ou tout autre poids répartis sur la surface. Il faut veiller néanmoins a ne pas abimer le Dépron © qui est un matériau fragile.
Le Dépron étant posé, je vais maintenant pouvoir y poser la voie.
Emmanuel
Le train de Manu 
Bonjour,
Hormis la question du prix, est-ce que le dépron a des qualités supérieures au liège en termes d’isolation phonique? Et quid de sa durabilité dans le temps?
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Le Dépron est un isolant thermique avant tout.
Perso, je l’utilise en sous-couche de tous mes modules car ils permettent des modifications faciles du décor sans détruire des bâtiments. Par exemple tous les bâtiments de mon ancien réseau y compris en laser cutter ont ainsi été récupérés sans cassé de mon ancien réseau et recyclés sur le nouveau (voir décor du modulino 4).
Sur le plan phonique il est aussi pertinent.
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Par contre, est-ce que ce n’est pas un matériau qui se tasse un peu trop facilement que pour être utilisé comme semelle pour la voie?
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Le Dépron est plus fragile que le liège.mais je n’ai pas constaté de tassement.
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